Перевірити натяг та стан ременя приводу допоміжних агрегатів потрібно при кожному технічному обслуговуванні.

На ремені не повинно бути слідів моторної олії, не повинно бути потертостей, розшматування, тріщин та заглиблень.

Система електронного керування дизелем дозволяє знизити витрату палива та викиди токсичних компонентів з відпрацьованими газами (ОГ), підвищити якість регулювання (точність, плавність та швидкодію) та стабільність частоти обертання холостого ходу, зменшити жорсткість робочого процесу дизельного двигуна.

Розбір двигуна ми розглянули у статті – Розбір двигуна.

У цій статті ми розглянемо дефектацію деталей та підготовку основних деталей до складання.

Колінчастий вал знімаємо та встановлюємо при капітальному ремонті двигуна.

Перевірку та регулювання зазорів клапанів виконуємо при ремонті головки циліндрів, при появі дзвінкого стуку у верхній частині двигуна.

Зняття та розбирання головки блоку циліндрів двигуна розглянуто у відповідних статтях.

Після того, як розібрали головку циліндрів, потрібно промити всі деталі головки, очистити їх від нагару.

Підготовляємо деталі для огляду.