Inspección, solución de problemas y reparación de la culata ZMZ-402
Después de desmontar el cabezal del bloque, enjuague todas las piezas con gasolina, limpie y seque.
Limpiar las cámaras de combustión de hollín.
Inspeccione la cabeza del bloque. Si hay grietas en los puentes entre los asientos de las válvulas o en las paredes de las cámaras de combustión, rastros de desgaste, reemplace la cabeza del bloque.
Desmontaje e instalación del cigüeñal Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
Retiramos el cigüeñal y lo instalamos durante la revisión del motor
Posibles averías Renault Duster
En el artículo, consideraremos posibles fallas que pueden ocurrir durante la operación del automóvil.
Característica del sistema de aceite Cummins ISF2.8
El sistema de lubricación del motor es combinado: las partes más cargadas se lubrican a presión y el resto se lubrica mediante rociado dirigido o rociado de aceite que fluye desde los espacios entre las partes acopladas
Disposiciones básicas para ensamblar el motor ZMZ-402
La inspección y detección de fallas de la biela y el grupo de pistones se analiza en el artículo - "Reparación del grupo pistón biela”.
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