El conector de diagnóstico está ubicado en el bloque de montaje de fusibles y relés en el compartimiento de pasajeros

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  2. Característica del sistema de aceite Cummins ISF2.8
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  4. Características del sistema de frenos Renault Duster
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  6. Características de diseño del motor K4M
  7. Desmontaje y reparación del motor de arranque Renault Duster
  8. Montaje del bloque motor G4KD y G4KE Kia Magentis
  9. Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M
  10. Desmontaje e instalación de unidades del sistema de refrigeración Gazelle Siguiente
  11. Cómo cambiar fusibles en un Renault Duster
  12. Comprobación y sustitución de la correa de accesorios Renault Duster
  13. Comprobación del nivel y cambio de aceite en transmisión automática Renault Duster
  14. Características de diseño de los motores Renault Duster
  15. Comprobación y sustitución de la correa de transmisión de accesorios Renault Sandero
  16. El diseño del sistema de refrigeración del motor Renault Duster
  17. Ajuste de juego de válvulas Cummins ISF2.8
  18. Desmontaje y solución de problemas del cigüeñal ZMZ-402
  19. Instalación de la culata del motor K4M
  20. Fusibles y relé Renault Sandero
  21. Desmontaje e instalación del volante de un coche Renault Duster
  22. Reparación de la biela y el grupo de pistones ZMZ-402
  23. El diseño del sistema de refrigeración del motor Mazda 6
  24. Comprobación y sustitución de la correa de distribución de un coche Renault Duster