mazda 6 coche
La mayoría de los circuitos de alimentación eléctrica del vehículo están protegidos por fusibles
Los faros, los motores de los ventiladores, la bomba de combustible y otros potentes consumidores de corriente se conectan a través de un relé
Los motores de gasolina instalados en los vehículos Mazda 6 están equipados con un sistema electrónico de gestión del motor con inyección de combustible multipunto
Retiramos las bobinas de encendido y las bujías para su sustitución, así como para su mantenimiento
Preparamos el coche para la tarea y desconectamos el terminal negativo de la batería
En el artículo, consideraremos el reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante, el sensor DMRV y el sensor de presión absoluta y temperatura del aire en el colector de admisión
Si el sensor de posición del cigüeñal falla, el motor no se puede arrancar.
Si falla el sensor del árbol de levas, el motor funcionará de manera inestable, habrá un alto consumo de combustible
Un sensor de detonación colocado en la parte superior del bloque de cilindros en el área entre los cilindros 2 y 3 detecta vibraciones anormales (detonaciones) en el motor
Reemplazo del sensor de caída de presión de aceite del motor
El sensor de caída de presión de emergencia está instalado en el bloque de cilindros en la parte delantera izquierda del motor (sobre el filtro de aceite)
El automóvil está equipado con un alternador trifásico con excitación electromagnética, con unidad rectificadora incorporada y regulador de voltaje electrónico
En el artículo, consideraremos el desmontaje y montaje del generador, así como el reemplazo de las piezas del generador
Retiramos el generador del coche, como se describe en el artículo anterior
El arrancador es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con un engranaje planetario y un relé de tracción electromagnético de dos devanados. Las tapas y la carcasa del estator se aprietan con dos tornillos
Antes de desmontar el arrancador, debe verificar su capacidad de servicio con controles simples
El equipo eléctrico del automóvil está hecho de acuerdo con un circuito de un solo cable: los terminales negativos de las fuentes y los consumidores de electricidad están conectados a la "masa"
En este artículo, veremos cómo quitar los elementos del limpiaparabrisas y reemplazarlos
El grupo de contacto y el interruptor de encendido se reemplazan en caso de desgaste
Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
En los automóviles se utilizan faros de bloque que combinan luces de cruce y de carretera (con lámparas halógenas y de xenón de descarga de gas) e intermitentes
En el artículo, consideraremos cómo reemplazar las lámparas de los faros, los indicadores de dirección, las lámparas de techo y las linternas
Antes de reemplazar las lámparas, debe desconectar el terminal negativo de la batería
Retiramos los faros del coche para su sustitución o para acceder a otras partes del coche
