El cilindro de rueda (de trabajo) del mecanismo de freno de la rueda trasera se reemplaza cuando la eficiencia de frenado de la rueda disminuye debido a un atasco de los pistones en el cilindro o una fuga de líquido de frenos a través de los sellos del cilindro

Desmontamos los árboles de levas para su sustitución así como para la reparación de elementos de culata.

Según el equipamiento del vehículo, el sistema de calefacción puede equiparse con un sistema de aire acondicionado, pero hay opciones sin aire acondicionado

La necesidad de desmontar la columna de dirección se produce por un mal funcionamiento de los cojinetes del eje de la columna o de las juntas universales del eje intermedio

El motivo de la disminución de la presión del aceite puede ser un mal funcionamiento de la bomba de aceite

Reemplazamos el fluido de trabajo en el accionamiento hidráulico del sistema de frenos de acuerdo con el programa de mantenimiento, cada 30 mil kilómetros o después de dos años (lo que ocurra primero).