Рено Дастер

У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер. Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К. Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля

Повітряні фільтри двигуна та салону потрібно замінювати через 15 тис. км. У запиленій місцевості необхідно замінювати їх частіше.

  1. Зняття та встановлення повітрозабірника та резонатора Рено Дастер
  2. Зняття кришки ГБЦ двигуна Рено Дастер
  3. Заміна прокладання ГБЦ автомобіля Рено Дастер
  4. Заміна маслознімних ковпачків Рено Дастер
  5. Установка ВМТ першого циліндра Рено Дастер
  6. Заміна прокладання піддону двигуна Рено Дастер
  7. Зняття та встановлення розподільних валів Renault Duster
  8. Особливості конструкції двигунів Renault Duster
  9. Як перевірити компресію та тиск палива двигуна Renault Duster
  10. Ремонт ГБЦ двигуна автомобіля Renault Duster
  11. Зняття та встановлення двигуна Renault Duster
  12. Ремонт масляного насоса та його приводу Рено Дастер
  13. Особливість системи живлення двигуна Renault Duster
  14. Зняття елемента та корпусу повітряного фільтра Renault Duster
  15. Зняття педалі та троса дроселя Renault Duster
  16. Автоматична коробка передач автомобіля Renault Duster
  17. Перевірка рівня та заміна масла в АКПП Renault Duster
  18. Зняття та встановлення АКП Renault Duster
  19. Зняття та регулювання приводу АКП Renault Duster