Високовольтні котушки запалення закріплені безпосередньо на свічках запалювання

Селектор автоматичної коробки знімаємо для заміни, а також для ремонту.

Для зняття селектора потрібні пасатижі, набір викруток, торцева головка на 10.

Тиск у системі мастила створюється шестерним масляним насосом, встановленим у масляному картері двигуна в передній частині блоку циліндрів і що приводиться в дію ланцюговою передачею від колінчастого валу

Конденсор (радіатор кондиціонера) багатопотокового типу встановлений перед радіатором системи охолодження двигуна

Насос гідропідсилювача рульового управління знімаємо для його заміни або при демонтажі двигуна.

Грушею відкачуємо рідину з бачка гідропідсилювача рульового управління

Вакуумний підсилювач гальм заміняємо при виході його з ладу. Якщо вакуумний підсилювач несправний, значно збільшується зусилля на педалі гальма