Рено Дастер

У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер. Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К. Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля

Заміну колодок проводимо у разі гранично допустимого зносу їх накладок — мінімальна товщина колодки, включаючи її основу, повинна бути не менше 6 мм.

  1. Заміна колодок гальм задніх коліс Рено Дастер
  2. Заміна головного циліндра гальм Рено Дастер
  3. Заміна вакуумного підсилювача та зворотного клапана гальм Рено Дастер
  4. Зняття блоку ABS та датчиків швидкості Рено Дастер
  5. Заміна та прокачування гідроприводу гальм та зчеплення Рено Дастер
  6. Зняття електронних блоків автомобіля Рено Дастер
  7. Зняття облицювання тунелю підлоги автомобіля Рено Дастер
  8. Особливості задньої підвіски автомобіля Рено дастер
  9. Заміна елементів задньої підвіски автомобіля 4х2 Рено Дастер
  10. Зняття елементів задньої підвіски автомобіля 4х4 Renault Duster
  11. Особливості кермового управління Renault Duster
  12. Зняття насоса гідропідсилювача рульового керування Renault Duster
  13. Зняття елементів кермового керування Renault Duster
  14. Заміна елементів передніх гальм Renault Duster
  15. Заміна елементів гальм задніх коліс Renault Duster
  16. Ремонт гальма стоянки автомобіля Renault Duster
  17. Заміна котушки іммобілайзера Renault Duster
  18. Зняття та встановлення адсорбера автомобіля Renault Duster)
  19. Зняття та встановлення паливного бака Рено Дастер