Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Reemplazamos la junta del cárter de aceite cuando se revisa el motor y si hay una fuga de aceite a través de la junta, si la fuga no se puede eliminar apretando los pernos

  1. Desmontaje e instalación de árboles de levas Renault Duster
  2. Características de diseño de los motores Renault Duster
  3. Cómo verificar la compresión y la presión de combustible de un motor Renault Duster
  4. Reparación de culata de motor Renault Duster
  5. Desmontaje e instalación del motor Renault Duster
  6. Reparación de la bomba de aceite y su accionamiento Renault Duster
  7. Característica del sistema de potencia del motor Renault Duster
  8. Extracción del elemento del filtro de aire y la carcasa del Renault Duster
  9. Extracción del cable del pedal y del acelerador Renault Duster
  10. Transmisión automática Renault Duster
  11. Comprobación del nivel y cambio de aceite en transmisión automática Renault Duster
  12. Desmontaje e instalación de transmisión automática Renault Duster
  13. Desmontaje y ajuste de la transmisión de la transmisión automática Renault Duster
  14. Cómo reparar un limpiaparabrisas Renault Duster
  15. Recambio limpiaparabrisas puerta trasera Renault Duster