El automóvil está equipado con un alternador trifásico con excitación electromagnética, con unidad rectificadora incorporada y regulador de voltaje electrónico
En el artículo, consideraremos el desmontaje y montaje del generador, así como el reemplazo de las piezas del generador
Retiramos el generador del coche, como se describe en el artículo anterior
El arrancador es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con un engranaje planetario y un relé de tracción electromagnético de dos devanados. Las tapas y la carcasa del estator se aprietan con dos tornillos
Antes de desmontar el arrancador, debe verificar su capacidad de servicio con controles simples
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