En este artículo, analizaremos cómo reemplazar los extremos de la barra de dirección, las varillas y las fundas de las varillas.
Es necesario purgar el sistema hidráulico de la dirección asistida después de cualquier trabajo relacionado con la despresurización del sistema (reemplazo de la bomba o tuberías).
El mecanismo de dirección se retira para su sustitución o reparación, para sustituir las barras de dirección o las cubiertas protectoras dañadas.
Reemplazamos la bomba de dirección asistida si no hay suficiente presión, si hay fugas internas en la bomba o si la bomba está completamente atascada.
El coche tiene tres sistemas de frenado independientes: servicio, repuesto y estacionamiento.
El sistema de frenos de trabajo es hidráulico, de doble circuito (dividido en circuito delantero y trasero), con servofreno, regulador de presión y sensor de bajada de emergencia del nivel del líquido de frenos en el depósito.
El regulador de presión está fijado al marco.
Ajusta la presión del líquido de frenos en el circuito de freno trasero en función de la carga del vehículo, lo que mejora la estabilidad direccional al frenar.
El vacío necesario para el funcionamiento del servofreno se crea mediante una bomba de vacío accionada por el extremo delantero del árbol de levas del motor
