На приладовій панелі встановлені: спідометр, комбінація приладів та чотири сигналізатори

Спідометр має одометр загального пробігу автомобіля

Рульове керування — травмобезпечне, складається з рульового колеса, нерегульованої рульової колонки з одним або двома карданними шарнірами, рульового механізму та рульового приводу

Підготовляємо автомобіль та знімаємо двигун, як зазначено у попередній статті

Промиваємо зовні двигун

Підготовляємо автомобіль для виконання завдання

Відкручуємо гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача та відводимо циліндр вперед, намагаючись сильно не вигинати гальмівні трубки

Регулювання регулятора потрібне після заміни задніх ресор або заднього моста, а також у процесі експлуатації автомобіля

Знімаємо коробку передач для ремонту, а також при заміні дисків зчеплення та при знятті двигуна