Motoren

Ein Automotor ist die Einheit, die ein Fahrzeug antreibt.

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur von Motoren.

Einige Motoren und ihre Merkmale werden direkt in den Abschnitten beschrieben, die dieses Fahrzeug beschreiben.

Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

Die Motoren KAMAZ-740.50-360 und KAMAZ-740.51-320 sind für den Einbau in Einzelfahrzeuge und Sattelzugmaschinen bestimmt, die in Autozügen eingesetzt werden, für den Inlandsmarkt und für Länder mit gemäßigtem und tropischem Klima geliefert werden sowie als Ersatzteile geliefert werden.

  1. Anzugsdrehmomente für KAMAZ-Diesel-Befestigungselemente 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  2. Konstruktion des Zylinderblocks und der Antriebseinheiten des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  3. Merkmale des Kurbeltriebs der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  4. Entwurf des Gasverteilungsmechanismus des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. Luftversorgungsdesign des Motors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. So funktioniert das Kühlsystem der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Kraftstoffversorgungsdesign für Diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  8. Hauptmerkmale des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3
  9. Motorschmiersystem D-245.7E3 / D-245.9E3
  10. Kraftstoffsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  11. Kühlsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  12. Einstellen des Einspritzwinkels des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3 des Busses PAZ 32053-07
  13. Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3
  14. Beschreibung der Demontage des H4M-Motors
  15. Demontage und Reparatur des Zylinderkopfes des H4M-Motors
  16. H4M-Motorbaugruppe
  17. Konstruktionsmerkmale der G 2.0-2.4 DOHC-Motoren
  18. Überprüfung und Einstellung des Ventilspiels am G2.0–2.4DOHC-Motor
  19. Aus- und Einbau des G2.0–2.4DOHC-Motors