Motoren

Ein Automotor ist die Einheit, die ein Fahrzeug antreibt.

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur von Motoren.

Einige Motoren und ihre Merkmale werden direkt in den Abschnitten beschrieben, die dieses Fahrzeug beschreiben.

Der Zylinderblock des Motors ist aus Gusseisen gegossen.

Das Gussstück wird zur Beseitigung der Wärmespannungen einer künstlichen Alterung unterzogen, was es dem Block ermöglicht, im Betrieb die richtigen geometrischen Formen und Abmessungen beizubehalten.

  1. Merkmale des Kurbeltriebs der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  2. Entwurf des Gasverteilungsmechanismus des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  3. Luftversorgungsdesign des Motors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  4. So funktioniert das Kühlsystem der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. Kraftstoffversorgungsdesign für Diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. Hauptmerkmale des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3
  7. Motorschmiersystem D-245.7E3 / D-245.9E3
  8. Kraftstoffsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  9. Kühlsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  10. Einstellen des Einspritzwinkels des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3 des Busses PAZ 32053-07
  11. Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3
  12. Beschreibung der Demontage des H4M-Motors
  13. Demontage und Reparatur des Zylinderkopfes des H4M-Motors
  14. H4M-Motorbaugruppe
  15. Konstruktionsmerkmale der G 2.0-2.4 DOHC-Motoren
  16. Überprüfung und Einstellung des Ventilspiels am G2.0–2.4DOHC-Motor
  17. Aus- und Einbau des G2.0–2.4DOHC-Motors
  18. Aus- und Einbau der Steuerkette und des Ausgleichsmechanismus des G2.0–2.4DOHC-Motors
  19. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des G2.0–2.4DOHC-Motors