Motoren

Ein Automotor ist die Einheit, die ein Fahrzeug antreibt.

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur von Motoren.

Einige Motoren und ihre Merkmale werden direkt in den Abschnitten beschrieben, die dieses Fahrzeug beschreiben.

Kompressionsprüfung in den Motorzylindern

Zur Kompressionsprüfung wird die Verwendung von Kompressionsmessgeräten für Ottomotoren des Typs G-324 der Firma „Triscko“ (Taiwan) oder KA-6721K der Firma „KT TOOLS“ (Taiwan) empfohlen.

  1. Reinigung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des VAZ-2123-Motors
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  3. Anzugsdrehmomente für KAMAZ-Diesel-Befestigungselemente 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  4. Konstruktion des Zylinderblocks und der Antriebseinheiten des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. Merkmale des Kurbeltriebs der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. Entwurf des Gasverteilungsmechanismus des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Luftversorgungsdesign des Motors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  8. So funktioniert das Kühlsystem der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  9. Kraftstoffversorgungsdesign für Diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  10. Hauptmerkmale des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3
  11. Motorschmiersystem D-245.7E3 / D-245.9E3
  12. Kraftstoffsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  13. Kühlsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  14. Einstellen des Einspritzwinkels des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3 des Busses PAZ 32053-07
  15. Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3
  16. Beschreibung der Demontage des H4M-Motors
  17. Demontage und Reparatur des Zylinderkopfes des H4M-Motors
  18. H4M-Motorbaugruppe
  19. Konstruktionsmerkmale der G 2.0-2.4 DOHC-Motoren