Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
Los filtros de aire del motor y de la cabina deben reemplazarse después de 15 mil km. En áreas polvorientas, es necesario reemplazar más a menudo
Reemplazamos las pastillas en caso de desgaste máximo permitido de sus pastillas - el espesor mínimo de la pastilla, incluida su base, debe ser de al menos 6 mm
