Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

El cambio del líquido en los accionamientos hidráulicos de los frenos y del embrague lo realizamos cada 90 000 km de recorrido o cada tres años.

  1. Desmontaje de los componentes electrónicos del coche Renault Duster
  2. Quitar el revestimiento del túnel del piso de un automóvil Renault Duster
  3. Características de la suspensión trasera de un automóvil Renault Duster
  4. Sustitución de elementos de la suspensión trasera de un coche 4x2 Renault Duster
  5. Desmontaje de los elementos de la suspensión trasera del coche 4x4 Renault Duster
  6. Características de la dirección del Renault Duster
  7. Extracción de la bomba de dirección asistida Renault Duster
  8. Desmontar elementos de dirección Renault Duster
  9. Sustitución de elementos de los frenos delanteros Renault Duster
  10. Sustitución de los elementos de freno de las ruedas traseras Renault Duster
  11. Reparación de freno de estacionamiento de Renault Duster
  12. Cambio bobina inmovilizador Renault Duster
  13. Desmontaje e instalación de un adsorbedor del coche Renault Duster
  14. Desmontar e instalar depósito de combustible Renault Duster
  15. El diseño del sistema de refrigeración del motor Renault Duster
  16. Desmontar el termostato y la carcasa del termostato Renault Duster
  17. Desmontaje e instalación de un radiador del sistema de refrigeración Renault Duster
  18. Reemplazo de bomba de refrigerante Renault Duster
  19. Características de diseño del sistema de calefacción Renault Duster