Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Desmontamos el radiador para sustituirlo o para acceder a otros agregados

  1. Reemplazo de bomba de refrigerante Renault Duster
  2. Características de diseño del sistema de calefacción Renault Duster
  3. Desmontaje centralita calefacción Renault Duster
  4. Extracción de los elementos del calentador Renault Duster
  5. Desmontar e instalar calefactor Renault Duster
  6. Desmontaje e instalación del evaporador del aire acondicionado Renault Duster
  7. Desmontaje y reparación del compresor del aire acondicionado Renault Duster
  8. Extracción del condensador del aire acondicionado Renault Duster
  9. Sustitución filtros de aire Renault Duster
  10. Desmontaje e instalación de la toma de aire y resonador Renault Duster
  11. Desmontaje de la tapa de culata del motor Renault Duster
  12. Sustitución de la junta de culata de un coche Renault Duster
  13. Sustitución de juntas de vástago de válvula Renault Duster
  14. Ajuste del PMS del primer cilindro Renault Duster
  15. Reemplazo de la junta del cárter del motor Renault Duster
  16. Desmontaje e instalación de árboles de levas Renault Duster
  17. Características de diseño de los motores Renault Duster
  18. Cómo verificar la compresión y la presión de combustible de un motor Renault Duster
  19. Reparación de culata de motor Renault Duster