El termostato se reemplaza en caso de violación del régimen térmico del motor, cuando el motor se sobrecalienta (la válvula del termostato está atascada en la posición cerrada) o no se calienta lo suficiente (la válvula del termostato está atascada en la posición abierta) posición).
- Desmontaje e instalación de un radiador del sistema de refrigeración Renault Duster
- Reemplazo de bomba de refrigerante Renault Duster
- Características de diseño del sistema de calefacción Renault Duster
- Desmontaje centralita calefacción Renault Duster
- Extracción de los elementos del calentador Renault Duster
- Desmontar e instalar calefactor Renault Duster
- Desmontaje e instalación del evaporador del aire acondicionado Renault Duster
- Desmontaje y reparación del compresor del aire acondicionado Renault Duster
- Extracción del condensador del aire acondicionado Renault Duster
- Sustitución filtros de aire Renault Duster
- Desmontaje e instalación de la toma de aire y resonador Renault Duster
- Desmontaje de la tapa de culata del motor Renault Duster
- Sustitución de la junta de culata de un coche Renault Duster
- Sustitución de juntas de vástago de válvula Renault Duster
- Ajuste del PMS del primer cilindro Renault Duster
- Reemplazo de la junta del cárter del motor Renault Duster
- Desmontaje e instalación de árboles de levas Renault Duster
- Características de diseño de los motores Renault Duster
- Cómo verificar la compresión y la presión de combustible de un motor Renault Duster
- Reparación de culata de motor Renault Duster