Para realizar algún trabajo y reemplazar las unidades del sistema de enfriamiento, se requiere desmontar las unidades y las unidades del sistema de enfriamiento.

El sistema de lubricación del motor es combinado: las partes más cargadas se lubrican a presión y el resto se lubrica mediante rociado dirigido o rociado de aceite que fluye desde los espacios entre las partes acopladas

La necesidad de ajustar las holguras en la transmisión de válvulas se indica mediante un fuerte golpe distintivo que se escucha cuando el motor está en ralentí desde el asiento del conductor con el capó cerrado

Retiramos el cigüeñal y lo instalamos durante la revisión del motor

El motor K4M es gasolina, cuatro tiempos, cuatro cilindros, en línea, dieciséis válvulas, con dos árboles de levas en cabeza.

El orden de funcionamiento de los cilindros: 1-3-4-2, contando - desde el volante.

La holgura entre el anillo rascador de aceite y la ranura del pistón debe estar entre 0,135 y 0,335 mm.

Examinamos el desmontaje del motor en el artículo - "Desmontaje del motor" .

Allí vimos cómo quitar el cigüeñal.

Veamos cómo desmontar el cigüeñal e inspeccionarlo.

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