El sistema de control electrónico diésel permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de componentes tóxicos con los gases de escape (EG), mejorar la calidad de la regulación (precisión, suavidad y velocidad) y la estabilidad del régimen de ralentí, reducir la rigidez del proceso de trabajo del motor diesel.
Mostrar códigos de error
Para mostrar los códigos de falla, apague el motor, gire el interruptor de encendido a la posición "I" y encienda el modo de diagnóstico con el interruptor de prueba de diagnóstico.
La unidad de control del motor Cummins ISF tiene un conector de dos piezas.
El bloque "A" está conectado al arnés de cableado del vehículo. Su composición puede variar mucho según la configuración del coche
Intervalos de mantenimiento
Procedimientos de mantenimiento diario
Compruebe la tensión y el estado de la correa de transmisión de accesorios en cada mantenimiento.
La correa no debe tener aceite de motor, rozaduras, deshilachados, grietas ni hendiduras.
A continuación se muestran los números de catálogo de los repuestos originales más demandados durante el mantenimiento y reparación del motor.
Comprobamos y ajustamos los juegos de válvulas al reparar la culata, cuando aparece un fuerte golpe en la parte superior del motor.
