motores
El sensor de masa de flujo de aire del motor VAZ-2123 está ubicado entre la carcasa del filtro de aire y la manguera de suministro de aire al conjunto del acelerador
Todas las operaciones se muestran condicionalmente en el motor eliminado.
Porque el motor se puede instalar en diferentes tipos de automóviles.
En la figura 1, un diagrama del sistema de control electrónico del motor Foton Aumark ISF3.8 CM2220 sin SCR de 2010
Para mejorar el llenado de los cilindros con una mezcla de combustible en todos los modos, los motores de 1,6 l están equipados con un desfasador del árbol de levas de admisión.
El sistema de ventilación del cárter garantiza la eliminación de los gases del cárter.
Los gases de escape a través de la manguera de escape ingresan al separador de aceite ubicado en el bloque de cilindros
Motor diesel Cummins ISF3.8 de cuatro tiempos, cuatro cilindros, en línea, dieciséis válvulas, refrigerado por líquido, turboalimentado
Retiramos el volante del motor al revisar el motor o para reemplazar la corona.
Preparando el coche para la tarea. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Si ocurre un mal funcionamiento durante el funcionamiento del autobús (encendido, parpadeo de la lámpara de diagnóstico del sistema "COMMON RAIL"), es necesario diagnosticar el sistema "COMMON RAIL" utilizando la lámpara de diagnóstico y la clave de diagnóstico y eliminar los fallos de funcionamiento identificados
La unidad de control del motor Cummins ISF tiene un conector de dos piezas.
El bloque "A" está conectado al arnés de cableado del vehículo. Su composición puede variar mucho según la configuración del coche
Preparando el coche para el trabajo. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Quitar la transmisión
En la Figura 1 presentamos un diagrama del sistema de control electrónico del motor sin SCR PAZ 4234-05 Cummins ISF3.8 e3168