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Detección de fallas del bloque de cilindros del motor K4M

El desmontaje del bloque de cilindros se trató en el artículo - "Desmontaje del cilindro bloquear"

Después de desmontar el bloque de cilindros, es necesario determinar la posibilidad de un uso posterior del bloque de cilindros, el cigüeñal y el grupo de pistones.

Desmontaje, comprobación del grupo de bielas y pistones del motor K4M

El pasador del pistón se instala con un ajuste de interferencia en la cabeza superior de la biela y gira libremente en los salientes del pistón.

Los motores están equipados con pistones SMP.

Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M

Los pasadores de pistón se instalan con un ajuste de interferencia en las cabezas superiores de las bielas y giran libremente en los salientes de los pistones, por lo tanto, caliente la cabeza superior de la biela a una temperatura de 250˚ C

  1. Montaje del bloque de cilindros del motor K4M
  2. Montaje del bloque de cilindros K4M (continuación)
  3. Colocación del cigüeñal y el grupo de pistones en el bloque de cilindros del motor Kamaz
  4. Sustitución de las juntas de las culatas del diésel 740 Kamaz
  5. Lapeado de válvulas y reemplazo de tapas rascadoras de aceite de la culata de un motor diesel 740 Kamaz
  6. Instalación de pistones y anillos diesel 740 Kamaz
  7. El diseño del motor diesel K9K

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