Desmontamos la culata para sustituir la junta debajo de la culata, así como para su reparación.
En el artículo anterior, cubrimos la extracción e instalación de la culata del motor.
Este artículo describe cómo comprobar y reparar la culata de un motor ISF3.8.
Gire el cigüeñal de modo que los pistones queden debajo de la zona de depósito de carbón encima de la zona de recorrido del segmento del pistón.
- Desmontaje e instalación del cigüeñal Cummins ISF3.8
- Inspección y reparación del bloque de cilindros Cummins ISF3.8
- Reemplazo del sello de aceite delantero del cigüeñal Cummins ISF3.8
- Desmontaje e instalación del mecanismo de distribución Cummins ISF3.8
- Desmontaje y reparación del volante Cummins ISF3.8
- Comprobación del sistema de inyección Cummins ISF3.8
- Sustitución de los elementos del sistema de combustible Cummins ISF3.8