motores
El combustible del tanque pasa a través de la línea de combustible a la bomba de diafragma.
Es accionado por una excéntrica del árbol de levas que actúa sobre la palanca de accionamiento de la bomba
Desde 2015, el automóvil VAZ-2123 está equipado con un sistema de control electrónico del motor con un controlador ME17.9.71 2123-1411020-50 para cumplir con los estándares de toxicidad EURO-5.
Si ocurre un mal funcionamiento durante el funcionamiento del autobús (encendido, parpadeo de la lámpara de diagnóstico del sistema "COMMON RAIL"), es necesario diagnosticar el sistema "COMMON RAIL" utilizando la lámpara de diagnóstico y la clave de diagnóstico y eliminar los fallos de funcionamiento identificados
Reemplazamos los sellos del árbol de levas al reparar la culata y cuando el aceite se escapa por debajo del sello
Motor VAZ-2112 Gasolina, cuatro tiempos, cuatro cilindros, en línea, transversal, dieciséis válvulas, con dos árboles de levas.
En el artículo, consideraremos la preparación del bloque de cilindros, el cigüeñal y el pistón para el montaje del motor.
Preparando el coche para el trabajo. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Quitar la transmisión
El cigüeñal (imagen 1) está hecho de acero de alta calidad y tiene cinco muñones principales y cuatro de biela conectados por carrillos y acoplados con filetes de transición
Las dimensiones principales del cigüeñal se dan en la Figura 1.
Cigüeñal: fundición, hierro fundido, cinco cojinetes.
Es posible rectificar los muñones del cigüeñal durante las reparaciones con una reducción del diámetro de 0,25; 0,5; 0,75; y 1 mm.
Motores KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, diseñados para instalación en vehículos individuales y cabezas tractoras utilizados como parte de trenes de carretera, suministrados al mercado nacional y países de clima templado y tropical, así como suministrados como repuestos
Por lo general, la bomba de refrigerante se retira del motor debido al ruido durante su funcionamiento, juego radial excesivo del eje de la bomba