motores
Desmontamos el cabezal del bloque para su posterior reparación o sustitución.
Al desmontar, debe colocar las piezas de repuesto del cabezal en orden, teniendo en cuenta su uso posterior.
Reemplazamos los sellos del árbol de levas al reparar la culata y cuando el aceite se escapa por debajo del sello
Una correa y un tensor desgastados/mal instalados o una polea desalineada pueden hacer que la correa se suelte
Las dimensiones principales del cigüeñal se dan en la Figura 1.
Cigüeñal: fundición, hierro fundido, cinco cojinetes.
Es posible rectificar los muñones del cigüeñal durante las reparaciones con una reducción del diámetro de 0,25; 0,5; 0,75; y 1 mm.
Las dimensiones principales del grupo de biela y pistón se muestran en la Figura 1.
El pistón es de aluminio fundido. La masa de los pistones se mantiene estrictamente en la fabricación.
Intervalos de mantenimiento
Procedimientos de mantenimiento diario
El sistema de suministro de combustible asegura la filtración del combustible y su distribución uniforme sobre los cilindros del motor en porciones medidas en momentos estrictamente definidos
La vista general y la sección transversal de los motores se muestran en las figuras.
Motores de cuatro cilindros en línea equipados con carburadores y sistema de encendido sin contacto
Retire la culata para reemplazar la junta de la culata.
Desmontaje del motor para revisión.
Por lo general, se requiere una revisión del motor con un gran recurso motor, con una disminución de la presión del aceite y una disminución de la compresión en los cilindros del motor
Si la válvula no encaja perfectamente en el asiento, se formarán espacios en algunas áreas de la válvula y el asiento. Al mismo tiempo, los gases a presión y a alta velocidad pasan a los huecos formados, por lo que, en este lugar, los chaflanes están sujetos a una corrosión severa y el ajuste de la válvula al asiento se deteriora.