Motores KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, diseñados para su instalación en vehículos individuales y tractores de camiones utilizados como parte de trenes de carretera, suministrados al mercado nacional y a países con climas templados y tropicales, así como suministrados como piezas de repuesto.

  1. Pares de apriete para sujetadores de motor diesel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  2. El diseño del bloque de cilindros y la transmisión de unidades diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  3. Característica del mecanismo de manivela de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  4. El diseño del mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. El diseño del suministro de aire del motor KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. Cómo está dispuesto el sistema de refrigeración de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Diseño de suministro de combustible a diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  8. Características principales del motor D-245.7E3 / D-245.9E3
  9. Sistema de lubricación del motor D-245.7E3 / D-245.9E3
  10. Sistema de alimentación diésel D-245.7E3 / D-245.9E3
  11. Sistema de refrigeración diésel D-245.7E3 / D-245.9E3
  12. Ajuste del ángulo de avance de la inyección de combustible del bus diésel D-245.7E3 / D-245.9E3 PAZ 32053-07
  13. Diagnóstico de mal funcionamiento del motor D-245.7E3 / D-245.9E3
  14. Descripción del desmontaje del motor H4M
  15. Desmontaje y reparación de la culata del motor H4M
  16. Preparación de piezas para el montaje del motor H4M
  17. Montaje del motor H4M

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