Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
El motor de arranque Renault Duster es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con un relé de tracción electromagnético de dos devanados
- Quitar el bastidor auxiliar del coche Renault Duster
- Desmontaje e instalación de transmisión manual Renault Duster
- Características del embrague Renault Duster
- Desmontar discos de embrague Renault Duster
- Reemplazo de piezas hidráulicas de embrague Renault Duster
- Reemplazo del cardan Renault Duster
- Diseño de tracción trasera Renault Duster
- Desmontaje y reparación de tracciones traseras Renault Duster
- Características de diseño de la caja de cambios trasera Renault Duster
- Desmontaje e instalación de la caja de cambios trasera Renault Duster
- Reemplazo del cojinete de la rueda delantera del Renault Duster
- Sustitución de unidades de suspensión delantera Renault Duster
- Sustitución de la electroválvula regulador de fase Renault Duster
- Desmontaje de elementos del sistema de escape del Renault Duster
- Desmontaje y reparación de generador Renault Duster