Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
El compresor de aire acondicionado se utiliza para hacer circular el refrigerante en el sistema
- Extracción del condensador del aire acondicionado Renault Duster
- Sustitución filtros de aire Renault Duster
- Desmontaje e instalación de la toma de aire y resonador Renault Duster
- Desmontaje de la tapa de culata del motor Renault Duster
- Sustitución de la junta de culata de un coche Renault Duster
- Sustitución de juntas de vástago de válvula Renault Duster
- Ajuste del PMS del primer cilindro Renault Duster
- Reemplazo de la junta del cárter del motor Renault Duster
- Desmontaje e instalación de árboles de levas Renault Duster
- Características de diseño de los motores Renault Duster
- Cómo verificar la compresión y la presión de combustible de un motor Renault Duster
- Reparación de culata de motor Renault Duster
- Desmontaje e instalación del motor Renault Duster
- Reparación de la bomba de aceite y su accionamiento Renault Duster
- Característica del sistema de potencia del motor Renault Duster