Los filtros de aire del motor y de la cabina deben reemplazarse después de 15 mil km. En áreas polvorientas, es necesario reemplazar más a menudo

Desmontamos la toma de aire y el silenciador para su sustitución, así como para acceder a piezas y componentes del coche

Retiramos la tapa de la culata para trabajos de reparación y ajuste, así como para reemplazar juntas.

Reemplazamos la junta debajo de la culata cuando se repara el motor o si hay paso de gases o líquido refrigerante a través de la junta

Reemplazamos los sellos de vástago de válvula al reparar la culata, así como cuando las tapas están desgastadas

Montamos el pistón en el punto más alto para la correcta instalación de la fase de distribución de gas al sustituir o instalar la correa de distribución