motores

El motor de un automóvil es la unidad que propulsa un vehículo.

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación de motores.

Algunos motores y sus características se describen directamente en las secciones que describen este vehículo.

Los huecos entre balancines y válvulas se ajustan en motor frío, con las tuercas de fijación de la culata y las tuercas de fijación de las cremalleras del eje de los balancines de las válvulas apretadas al par requerido.

  1. Características de diseño del motor ZMZ-402
  2. Instalación de pistones y anillos diesel 740 Kamaz
  3. Sustitución de las juntas de las culatas del diésel 740 Kamaz
  4. Colocación del cigüeñal y el grupo de pistones en el bloque de cilindros del motor Kamaz
  5. Lapeado de válvulas y reemplazo de tapas rascadoras de aceite de la culata de un motor diesel 740 Kamaz
  6. El diseño del bloque de cilindros y la transmisión de unidades diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Cómo está dispuesto el sistema de refrigeración de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  8. Característica del mecanismo de manivela de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  9. Diseño de suministro de combustible a diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  10. El diseño del mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  11. El diseño del suministro de aire del motor KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  12. Características de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  13. Pares de apriete para sujetadores de motor diesel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  14. Mantenimiento del motor Cummins ISF3.8
  15. Desmontaje e instalación de la culata del motor Cummins ISF3.8