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motores

El motor de un automóvil es la unidad que propulsa un vehículo.

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación de motores.

Algunos motores y sus características se describen directamente en las secciones que describen este vehículo.

El diseño del bloque de cilindros y la transmisión de unidades diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

El bloque de cilindros del motor está fabricado en hierro fundido.

La fundición se somete a un envejecimiento artificial para aliviar la tensión térmica, lo que permite que el bloque conserve las formas y dimensiones geométricas correctas durante el funcionamiento.

  1. Cómo está dispuesto el sistema de refrigeración de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  2. Característica del mecanismo de manivela de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  3. Diseño de suministro de combustible a diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  4. El diseño del mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. El diseño del suministro de aire del motor KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. Características de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Pares de apriete para sujetadores de motor diesel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  8. Mantenimiento del motor Cummins ISF3.8
  9. Desmontaje e instalación de la culata del motor Cummins ISF3.8
  10. Continuación de la tabla de DTC Cummins ISF3.8
  11. Extracción e instalación de la correa de distribución del motor K4M
  12. El diseño del motor diesel K9K
  13. Características de diseño del motor K4M
  14. Sustitución de los elementos del sistema de combustible Cummins ISF3.8
  15. Desmontaje e instalación de la tapa de la culata del motor K4M
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