Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

El motor de arranque Renault Duster es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con un relé de tracción electromagnético de dos devanados

Un automóvil con transmisión manual está equipado con un embrague seco monodisco con resorte de diafragma central.

  1. Características del sistema de frenos Renault Duster
  2. Desmontaje y reparación de la caja de transferencia Renault Duster
  3. Desmontaje y reparación de generador Renault Duster
  4. Posibles averías Renault Duster
  5. Sustitución de elementos de aparcamiento Renault Duster
  6. Comprobación y sustitución de la correa de accesorios Renault Duster