Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Sustituimos la correa cada 60 mil km de recorrido del automóvil o cada cuatro años de plazo calendario de explotación.

  1. Comprobación y sustitución de la correa de distribución de un coche Renault Duster
  2. Cambio de aceite y filtro de motor Renault Duster
  3. Comprobación y sustitución del refrigerante del motor Renault Duster
  4. Sustitución del filtro de combustible adicional Renault Duster
  5. Reparación del módulo de combustible de Renault Duster
  6. Cómo quitar el panel de instrumentos Renault Duster
  7. Sustitución de lámparas y accesorios de iluminación Renault Duster
  8. Sustitución bobinas y bujías Renault Duster
  9. Desmontaje e instalación de un receptor del motor Renault Duster
  10. Cómo quitar el conjunto del acelerador Renault Duster
  11. Desmontaje del rail e inyectores Renault Duster
  12. Sustitución de los soportes de la central eléctrica Renault Duster
  13. Extracción de los árboles de levas y cojinetes hidráulicos de válvulas Renault Duster
  14. Sustitución de los sellos de aceite del cigüeñal Renault Duster
  15. Característica de diseño de las unidades de rueda delantera Renault Duster
  16. Desmontaje y reparación de tracciones delanteras Renault Duster
  17. Características de diseño de la caja de transferencia Renault Duster
  18. Desmontaje y reparación de la caja de transferencia Renault Duster
  19. Características de la transmisión Renault Duster