Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Según las normas de este automóvil, el aceite del motor y el filtro de aceite deben reemplazarse después de 15 mil km

  1. Comprobación y sustitución del refrigerante del motor Renault Duster
  2. Sustitución del filtro de combustible adicional Renault Duster
  3. Reparación del módulo de combustible de Renault Duster
  4. Cómo quitar el panel de instrumentos Renault Duster
  5. Sustitución de lámparas y accesorios de iluminación Renault Duster
  6. Sustitución bobinas y bujías Renault Duster
  7. Desmontaje e instalación de un receptor del motor Renault Duster
  8. Cómo quitar el conjunto del acelerador Renault Duster
  9. Desmontaje del rail e inyectores Renault Duster
  10. Sustitución de los soportes de la central eléctrica Renault Duster
  11. Extracción de los árboles de levas y cojinetes hidráulicos de válvulas Renault Duster
  12. Sustitución de los sellos de aceite del cigüeñal Renault Duster
  13. Característica de diseño de las unidades de rueda delantera Renault Duster
  14. Desmontaje y reparación de tracciones delanteras Renault Duster
  15. Características de diseño de la caja de transferencia Renault Duster