Desmontamos el receptor y el colector de admisión para realizar trabajos de desmontaje y reparación de la culata, así como durante el overhaul del motor.

  1. Cómo quitar el riel de combustible y el regulador del motor VAZ-2112
  2. Sustitución de la correa del alternador de un automóvil Lada Largus motor K4M
  3. Extracción e instalación de la correa de distribución del motor K4M
  4. Desmontaje e instalación de la tapa de la culata del motor K4M
  5. Desmontaje e instalación del colector de admisión del motor K4M
  6. Limpieza del sistema de ventilación del cárter del motor K4M
  7. Desmontaje de la culata del motor K4M
  8. Instalación de la culata del motor K4M
  9. El funcionamiento del regulador de fase del motor K4M
  10. Desmontaje de la culata K4M
  11. Reparación de la culata del motor K4M
  12. Reemplazo de los sellos del árbol de levas del motor K4M
  13. Desmontaje del bloque de cilindros del motor K4M
  14. Detección de fallas del bloque de cilindros del motor K4M
  15. Desmontaje, comprobación del grupo de bielas y pistones del motor K4M
  16. Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M
  17. Montaje del bloque de cilindros del motor K4M
  18. Montaje del bloque de cilindros K4M (continuación)
  19. Colocación del cigüeñal y el grupo de pistones en el bloque de cilindros del motor Kamaz
  20. Sustitución de las juntas de las culatas del diésel 740 Kamaz

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