motores
El motor de un automóvil es la unidad que propulsa un vehículo.
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación de motores.
Algunos motores y sus características se describen directamente en las secciones que describen este vehículo.
De acuerdo con el plan de mantenimiento, la sustitución de la correa de accesorios en un vehículo equipado únicamente con dirección asistida se realiza cada 60 000 km o cada 4 años (lo que ocurra primero), independientemente de su estado; en los demás vehículos — cada 120 000 km o cada 6 años.
- Extracción e instalación de la correa de distribución del motor K4M
- Desmontaje e instalación de la tapa de la culata del motor K4M
- Desmontaje e instalación del colector de admisión del motor K4M
- Limpieza del sistema de ventilación del cárter del motor K4M
- Desmontaje de la culata del motor K4M
- Instalación de la culata del motor K4M
- El funcionamiento del regulador de fase del motor K4M
- Desmontaje de la culata K4M
- Reparación de la culata del motor K4M
- Reemplazo de los sellos del árbol de levas del motor K4M
- Desmontaje del bloque de cilindros del motor K4M
- Detección de fallas del bloque de cilindros del motor K4M
- Desmontaje, comprobación del grupo de bielas y pistones del motor K4M
- Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M
- Montaje del bloque de cilindros del motor K4M
- Montaje del bloque de cilindros K4M (continuación)
- Colocación del cigüeñal y el grupo de pistones en el bloque de cilindros del motor Kamaz
- Sustitución de las juntas de las culatas del diésel 740 Kamaz
- Lapeado de válvulas y reemplazo de tapas rascadoras de aceite de la culata de un motor diesel 740 Kamaz
