Reparación de Renault Duster
Retire la caja de cambios trasera para repararla o reemplazarla.
La transmisión transmite par desde la caja de transferencia a la caja de cambios trasera.
Retiramos los árboles de levas del motor en la reparación de la culata, para su sustitución por desgaste, así como en la sustitución de palancas, tapones de aceite y cojinetes hidráulicos de palancas de válvulas
Retiramos los componentes electrónicos en caso de mal funcionamiento y durante la verificación.
Reemplazamos piezas de transmisión hidráulica en caso de mal funcionamiento.
Reemplazamos las pastillas en caso de desgaste máximo permitido de sus pastillas - el espesor mínimo de la pastilla, incluida su base, debe ser de al menos 6 mm
Retiramos el receptor para reemplazar juntas, así como al desmontar componentes del motor, en los que es necesario desmontar el receptor
En un vehículo con motor de 1,6 l, el filtro de combustible está instalado en el módulo de combustible
Retiramos la tapicería de la puerta principal para reparar y reemplazar elementos de la puerta, así como al reparar los paneles de la puerta o reemplazar la puerta misma.
Retiramos el cilindro de freno principal para su reparación, así como para reemplazar el reforzador de vacío
Desmontamos la toma de aire y el silenciador para su sustitución, así como para acceder a piezas y componentes del coche