Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Desmontamos la rampa para revisar y sustituir los inyectores, así como para desmontar el tubo de admisión.

  1. Sustitución de los soportes de la central eléctrica Renault Duster
  2. Extracción de los árboles de levas y cojinetes hidráulicos de válvulas Renault Duster
  3. Sustitución de los sellos de aceite del cigüeñal Renault Duster
  4. Característica de diseño de las unidades de rueda delantera Renault Duster
  5. Desmontaje y reparación de tracciones delanteras Renault Duster
  6. Características de diseño de la caja de transferencia Renault Duster
  7. Desmontaje y reparación de la caja de transferencia Renault Duster
  8. Características de la transmisión Renault Duster
  9. Extracción del mecanismo de control de la caja de cambios Renault Duster
  10. Desmontaje y reparación del motor de arranque Renault Duster
  11. Quitar el bastidor auxiliar del coche Renault Duster
  12. Desmontaje e instalación de transmisión manual Renault Duster
  13. Características del embrague Renault Duster
  14. Desmontar discos de embrague Renault Duster
  15. Reemplazo de piezas hidráulicas de embrague Renault Duster