Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Reemplazamos la junta del cárter de aceite cuando se revisa el motor y si hay una fuga de aceite a través de la junta, si la fuga no se puede eliminar apretando los pernos

Quitamos la protección de la planta motriz para acercar las piezas y conjuntos del motor y caja de cambios

  1. Desmontaje de los sensores ECU y CUD de un coche Renault Duster
  2. Sistema de gestión del motor del coche Renault Duster
  3. Características de diseño de los motores Renault Duster
  4. El diseño del sistema de refrigeración del motor Renault Duster
  5. Desmontaje de elementos del sistema de escape del Renault Duster
  6. Desmontaje y reparación de tracciones delanteras Renault Duster