Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Retiramos las transmisiones traseras al desmontar la caja de cambios trasera, al reemplazar las transmisiones mismas, al reemplazar los guardabarros de las bisagras internas y externas

  1. Características de diseño de la caja de cambios trasera Renault Duster
  2. Desmontaje e instalación de la caja de cambios trasera Renault Duster
  3. Reemplazo del cojinete de la rueda delantera del Renault Duster
  4. Sustitución de unidades de suspensión delantera Renault Duster
  5. Sustitución de la electroválvula regulador de fase Renault Duster
  6. Desmontaje de elementos del sistema de escape del Renault Duster
  7. Desmontaje y reparación de generador Renault Duster
  8. Diseño y sustitución de levas de cambio Renault Duster
  9. Desmontaje e instalación del volante de un coche Renault Duster
  10. Características del sistema de frenos Renault Duster
  11. Sustitución de las pastillas de freno de las ruedas delanteras Renault Duster
  12. Sustitución de las pastillas de freno de la rueda trasera Renault Duster
  13. Reemplazo del cilindro maestro de frenos de Renault Duster
  14. Sustitución del amplificador de vacío y la válvula de retención de frenos Renault Duster
  15. Desmontar centralita ABS y sensores de velocidad Renault Duster