Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Desmontamos el módulo de combustible para sustituir el filtro de combustible, así como en caso de avería de las piezas del módulo.

  1. Cómo quitar el panel de instrumentos Renault Duster
  2. Sustitución de lámparas y accesorios de iluminación Renault Duster
  3. Sustitución bobinas y bujías Renault Duster
  4. Desmontaje e instalación de un receptor del motor Renault Duster
  5. Cómo quitar el conjunto del acelerador Renault Duster
  6. Desmontaje del rail e inyectores Renault Duster
  7. Sustitución de los soportes de la central eléctrica Renault Duster
  8. Extracción de los árboles de levas y cojinetes hidráulicos de válvulas Renault Duster
  9. Sustitución de los sellos de aceite del cigüeñal Renault Duster
  10. Característica de diseño de las unidades de rueda delantera Renault Duster
  11. Desmontaje y reparación de tracciones delanteras Renault Duster
  12. Características de diseño de la caja de transferencia Renault Duster
  13. Desmontaje y reparación de la caja de transferencia Renault Duster
  14. Características de la transmisión Renault Duster
  15. Extracción del mecanismo de control de la caja de cambios Renault Duster
  16. Desmontaje y reparación del motor de arranque Renault Duster
  17. Quitar el bastidor auxiliar del coche Renault Duster
  18. Desmontaje e instalación de transmisión manual Renault Duster
  19. Características del embrague Renault Duster