El combustible del tanque pasa a través de la línea de combustible a la bomba de diafragma.
Es accionado por una excéntrica del árbol de levas que actúa sobre la palanca de accionamiento de la bomba
Por lo general, la bomba de refrigerante se retira del motor debido al ruido durante su funcionamiento, juego radial excesivo del eje de la bomba
La extracción del árbol de levas se trató en el artículo - "Cómo desmontar el ZMZ motor -402 »
Desmontamos la culata para su reparación, para cambiar la junta debajo de la culata y para una revisión completa del motor.
La bomba de aceite del motor es una bomba de engranajes convencional.
El motor debe lavarse y limpiarse a fondo después de retirarlo del vehículo.
Instalamos el motor sobre un soporte o pedestal.
Retiramos la culata para reemplazar la junta debajo de la culata o para reparar la propia culata.
